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“禁停”區域劃車位?小區業主不干了 開發商:產權還在我們名下

2020-6-7 08:11| 發布者: 楊海威| 查看: 234| 評論: 0

摘要: 新劃車位線占據了部分過道 6月4日,成都龍泉驛區“昊園·江南壹品”的業主們突然發現,有人在車庫里新劃出20-30個車位。新劃的部分車位出現在單元電梯口,幾乎將進出路徑覆蓋。一些寫著“禁止停放一切車輛”的區域 ...

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新劃車位線占據了部分過道

6月4日,成都龍泉驛區“昊園·江南壹品”的業主們突然發現,有人在車庫里新劃出20-30個車位。新劃的部分車位出現在單元電梯口,幾乎將進出路徑覆蓋。一些寫著“禁止停放一切車輛”的區域,也給新劃的車位編上號碼。業主們擔心這些新車位會影響居住、出行安全。

6月5日,該開發商相關工作人員告訴記者,新劃的車位經過了相關部門的審批。事實真的如此嗎?

業主:

把過道堵死了

6月4日,記者接到“昊園·江南壹品”田女士等多名業主反映稱,其小區一天之內新劃出20~30個車位,多在人行過道上,且開發商此舉涉嫌占用消防通道,懷疑是“亂劃”。

一名業主稱:“我看到有幾個人在那里劃車位,就問他們是誰,他們說是開發商的。”

據了解,該小區于2019年建成交付。6月5日上午,記者來到該小區,看到有幾十名業主正在車庫里,互相討論,準備找開發商要個說法。

記者在車庫里看到,這些新劃車位涂料較新,分別寫有編碼。多處新劃車位出現在單元電梯口,幾乎將進出路徑覆蓋。一些原本寫著“禁止停放一切車輛”的區域,也有了新的編碼。業主們指出,在這里劃車位涉嫌占用消防通道。

記者還注意到,部分新劃車位與原有并排車位,距離只有兩三米距離。業主們認為,這種劃法也不合理,怕擁擠時車會停不進去。

業主們表示,開發商是在業主不知情的情況下增設車位,為小區留下了居住、出行安全等隱患。

開發商:

產權還在我們名下,你們無權指責

業主們稱,開發商已經著手出售這些車位,起價6.8萬元。隨后,記者與幾名業主來到該小區售樓部,一名開發商工作人員接受了采訪。

為什么要新劃車位?該開發商工作人員稱:“目前車庫正在做產權歸檔,(車位)預售前需要編號,要先標識出來。新車位現在逐步在劃,還沒有全部劃好。小區的地庫還沒有完全建造完畢,是分期建造、分期驗收。”

為什么新劃車位,會出現在原來寫著“禁止停放一切車輛”的地方。該開發商工作人員稱:“以前物業公司為了方便業主,就把車位區域內外劃了一下,因為不管理不行。”

為什么新劃車位,把單元電梯口進出路徑完全覆蓋?該開發商工作人員稱:“假如你們(業主們)現在覺得這里堵了以后不方便,我們暫時讓物業不要用。”

新劃車位是否經過了規劃、住建、消防等部門審批?該開發商工作人員多次回答記者:“通過了,全部都通過了。”

該開發商工作人員最后繼續強調:“現在車庫的產權還在我的名下,所以你們(業主們)無權指責。”

新劃車位是否經過審批?

規劃部門:規劃車庫面積符合要求,車位位置不在我們管理范圍 住建部門:沒批,業主們可以到我們這里來舉報

在業主們與開發商交涉時,當地街道辦也派工作人員來到現場。記者通過當地街道辦了解到,事發小區的審批程序均是區里在做。

該小區開發商違反了相關規劃嗎?經過了審批嗎?龍泉驛區自然資源和規劃局相關工作人員告訴記者,該小區機動車庫審批面積43718.89㎡,竣工面積為44920.4㎡,竣工的比審批的超出1000余㎡,“其竣工的規劃車庫面積,是符合規劃要求的,我們的圖紙是不反映、不管機動車位的。”該工作人員介紹,“修多了沒問題,我們是鼓勵地下空間開發利用,(車位具體修在什么地方)不在我們的管理范圍內。”

記者從成都市公安消防支隊龍泉驛區大隊了解到,消防審批的相關程序,已經移交給住建部門管理。龍泉驛區住房和城鄉建設局相關工作人員告訴記者,其在小區車位預售活動中,也負有管理職能。

“他(昊園·江南壹品開發商)現在還在做方案階段,沒有實施,沒有開賣,我們只批他們賣車位這個事情。”龍泉驛區住房和城鄉建設局相關工作人員介紹。那開發商找該部門批過嗎?龍泉驛區住房和城鄉建設局相關工作人員告訴記者:“沒批。”隨后還在電話中質問該開發商:“你們為什么說我們批過了呢?”

龍泉驛區住房和城鄉建設局相關工作人員進一步解釋,劃線這個行為不代表就是劃的車位,“只有當劃線的地方售賣了、停車了,才能算作車位,劃線這件事不需要批準”。

至于是否涉嫌占用消防通道?龍泉驛區住房和城鄉建設局相關工作人員表示:“業主們可以到我們這里來舉報,我們來核實,如果的確出現在消防通道上,我們來糾正。”

成都商報-紅星新聞記者 胡挺 王拓 攝影報道

原標題:“禁停”區域劃車位? 小區業主不干了


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